為了更好地可以合理的減少風扇輸出功率耗費，降低噪音和磨壞，避免 發動機低溫，減少環境污染，節省然料，目前貨車多選用甲基硅油風扇離合和風扇電磁離合器。相相對而言，風扇電磁離合器更為的好、智能化，愈來愈多的貨車逐漸采用，那麼駕駛員小伙伴們掌握其原理嗎？掌握其應用維護保養整體規劃嗎？

具體工作中全過程中，ECU或溫控器操縱的風扇電磁離合器，發動機在運行全過程中，水溫并未達到工作中溫度時，排熱風扇處在跟轉情況，不耗費發動機輸出功率；當發動機水溫抵達工作中溫度范疇a℃上下時，排熱風扇以發動機輸出轉速比的40%～50%運行，開展排熱，一切正常狀況下，該轉速比能夠確保發動機的排熱必須。

假如碰到車子上坡起步、超重、實時路況不佳或夏季平均氣溫較高，水溫可能再次升高，當做到b℃上下時(b>a)，排熱風扇會高速運行，合理的操縱水溫的再次升高，做到快速減溫的目地。當水溫降至a℃風扇又減速工作中。進而做到省油、減噪的目地。

好的風扇電磁離合器能夠使發動機的儲水箱溫度、中冷器溫度及冷卻器溫度持續保持在理想化的工作中溫度范疇。還能夠使發動機的熱效充分發揮到，環保節能的另外降低一氧化碳等有機廢氣的排出，并增加發動機的使用期限。

那麼，風扇電磁離合器必須如何維護保養才可以增加使用期限呢？

有壓滴油杯的風扇電磁離合器每一切正常行車3個月或一萬千米（先去為標準），需充注40g～30g轎車通用性潤滑脂（GB/T5671）。切忌引入不一樣型號及太多的潤滑油脂。查驗轉動軸、皮帶盤有沒有卡滯或衍射現象。傳動帶緊松是不是適當，必需時調節傳動帶緊松。并查驗各連接 位置的擰緊狀況，防止松脫。

次之，立即恰當的維修保養是增加風扇電磁離合器使用期限，提升 整車經營率的合理方式，因而提議風扇電磁離合器維護保養系統化、規范性，提議風扇電磁離合器半年維護保養一次。a、查驗皮帶盤磨壞及跑偏狀況。b、查驗布線處或輸電線是不是有松脫、斷掉、損壞等。c、按時（每3個月一次）查驗風扇電磁離合器的全部標準件，而且復緊全部標準件。d、因為車子防污關不緊等導致風扇電磁離合器塵土、油漬太多，危害風扇電磁離合器排熱，因而應立即消除塵土、油漬，清除吸合空隙。